Thứ Hai, 30 tháng 6, 2014

Chuyện cái khăn lạnh

Chuyện cái khăn lạnh

Lúc Vietnam Airlines (VNA) mở đường bay thẳng đi London, cũng trùng hợp đợt đó mình sang Anh họp. Đi cùng là 2 anh bạn người Nhật. Mình ép 2 anh bạn đi VNA, nên phải ghé Tp HCM transit, chứ nếu không thì 2 bạn ấy bay từ Tokyo bay thẳng London, nhưng mình ép quá nên đành chiều lòng. Vì tiền vé mạnh ai nấy trả nên mình đi hạng ghế phổ thông, 2 anh bạn Nhật đi hạng doanh nhân, giá mắc gấp 3 lần nên mình muốn tiết kiệm. Mình có gì nói đó, thiệt thà chứ không có sĩ diện, nên 2 bạn Nhật hết sức yêu mến. Nhiều người khuyên nói mày làm việc với Tây không hà, nên phải diện cho nó xứng đáng. Chứ toàn cái Vina Giày, quần áo tự may hay của Dệt May An Phước, hay nước hoa cũng mùi lúa mới của mỹ phẩm Sài Gòn, quê mùa, toàn đồ Việt Nam không có xứng, phải dùng hàng hiệu. Bỏ thêm ít tiền ngồi trên khoang doanh nhân luôn, chứ ngồi chi dưới khoang kia, nó coi thường thì sao. Tony thì không quan tâm mấy, miễn là thấy đẹp, thấy hợp gu là dùng, nhưng thật ra vẫn có sự ưu tiên hàng Việt, vì tinh thần dân tộc. Một công dân tự trọng với sản phẩm quốc gia họ sản xuất thì dân tộc đó mới tự cường. Mình nên chinh phục bạn bè quốc tế bằng vẻ đẹp của trí tuệ, vẻ đẹp của sự chân thành, còn ngoại hình thì tử tế, sạch sẽ, tươm tất là được. Trong điều kiện hiện nay của mình, sang trọng quá thành ra không hay, mình thấy có lỗi với đồng bào của mình đang vất vả kiếm cái đưa vào bao tử cho no bụng, cho hết 1 đời người, ngoài kia.

Tony cũng hay đi Hàn Quốc, Nhật và thực sự thích cách làm, cách phát triển của họ. Người Đức cũng vậy, họ rất ủng hộ sản phẩm của nước họ với 1 tinh thần dân tộc mạnh mẽ, đôi lúc cực đoan, nhưng phù hợp cho 1 giai đoạn phát triển nào đó. Papa Kim, tức cha nuôi người Hàn Quốc của mình kể, lúc ông ấy đi học, tức thập niên 60-70, Hàn Quốc nghèo, nghèo hơn cả miền Nam Việt nam. Tổng thống Park Chung Hee lúc đó mới suy nghĩ cách nào để phát triển kinh tế, nên mới gửi quân đi đánh thuê, kiếm tiền về làm đường sá. Phải bán máu lúc cần thiết. Người Hàn Quốc trở thành số 1 thế giới về thời gian xây dựng đường cao tốc, nhanh nhưng có chất lượng vì họ nghiêm khắc với bản thân mình. Ở Sài Gòn, có xa lộ Đại Hàn là của họ làm, với chất lượng tương đương với 1 đường băng Tân Sơn Nhất, máy bay có thể sử dụng để đáp xuống. Có con đường là có tất cả.

Tinh thần dân tộc họ mạnh mẽ đến mức, cứ vào lớp học, cô giáo sẽ kiểm tra cặp học sinh, những dụng cụ học tập nếu không phải của Hàn Quốc sản xuất sẽ bị phê bình, gửi thư về phụ huynh góp ý. Một thế hệ lớn lên trong sự quyết tâm cao độ, rằng sẽ thoát nghèo, sẽ cho thế giới biết trí tuệ dân tộc, sẽ trở nên văn minh...nên cái gì họ cũng xài của nội địa. Lòng dân thì quyết tâm nên các doanh nghiệp cũng quyết tâm không kém. Họ lùng sục đi mua các thiết bị, các sản phẩm của Nhật hay Âu Mỹ về, lục tung hết, nghiên cứu ngày đêm không ăn không ngủ để sản xuất y chang cho bằng được, thậm chí tốt hơn, rẻ hơn. Các du học sinh khi học xong, đồng lòng kéo nhau về đất nước dù Hàn Quốc đến bây giờ vẫn trong tình trạng chiến tranh với chế độ đi lính bắt buộc. Tất cả đều bảo nhau, hãy làm thêm, làm thêm. Những người con dân tộc mình đang bán máu, bán sinh mạng để gửi từng đồng đô la về xây dựng đất nước, hà cớ gì mình không thêm vài giọt mồ hôi? Những công trường rầm rập, những cao ốc văn phòng đèn sáng đến nửa đêm, những học sinh ở trần, lăn lê bò trườn dưới tuyết với 1 lời thề sẽ đưa đất nước tiến lên. Thư viện sáng đèn 24/24. Không nghỉ ngơi, giải trí gì hết, vì không được phép khi đất nước còn nghèo. Trên tivi là sự chia sẻ cách làm giàu, dạy ngoại ngữ, dạy đạo đức, dạy kiến thức... Cả xã hội lao vào học tập và làm việc như điên. Chỉ trong mười mấy năm, một kỳ tích sông Hàn ra đời, một Hàn Quốc kiêu hãnh với ô tô, xe máy, điện tử, hóa chất, đóng tàu, phim ảnh, thời trang...không thua một quốc gia tiên tiến nào. Thế vận hội năm 1988, Seoul đã trình cho thế giới thấy, với sự quyết tâm, không có gì là không thể. Cứ như 1 ngôn ngữ bất thành văn, 1 quốc gia phát triển kinh tế sẽ ra thế giới đệ trình bằng 1 cái Olympic. 20 năm sau, đến lượt người Trung Quốc với Olympic Bắc Kinh.

Từ nước chót bảng, Hàn Quốc thành nền kinh tế thứ 12 trên thế giới, dân Hàn Quốc được cả thế giới tôn trọng, hầu hết đều miễn visa cho họ, muốn đi đâu thì đi. Rảnh, nhức đầu thì đi Mỹ. Muốn ăn Pizza thì lên máy bay đi Ý....

Giờ đây những hình ảnh Hàn Quốc, gọi là làn sóng Hanlyu ( 한류), lan tràn khắp châu Á. Các ụ pa với vẻ đẹp đài các, kiêu sa và hay khóc, đã quảng cáo hiệu quả ngành mỹ phẩm và thời trang của nước này. Nhớ lần Jang Dong Gun qua Việt Nam, 1 nhãn hàng băng vệ sinh phụ nữ tài trợ với yêu cầu phải mua mấy chục gói mới đổi 1 tấm vé, tạo thành sự hỗn loạn tranh giành, 1 ngày bán hết veo. Giá vé chợ đen lên gấp mấy lần. Tony thấy cả có những nhà trọ, toàn con trai, nhịn tiền ăn cơm để mua băng vệ sinh. Chen lấn coi xong, về kể 3 ngày 3 đêm chuyện 1 tài tử đẹp trai cũng chưa hết. Còn đống băng vệ sinh thì không biết làm gì. Nhân dịp qua chơi nên tụi nó mới hỏi anh Tony ơi, anh thông minh anh nghĩ giúp tụi em, giờ làm gì với đống giấy này, không lẽ vứt? Mình nói thôi tụi mày bỏ vào ngăn đá tủ lạnh, lấy ra làm khăn lạnh lau cũng mát. Nhớ cho tao vài cái...

Gần đây, các ụ pa này sang nữa, vì hợp thị hiếu nên cứ sang hoài, kiếm khối tiền. Vừa xuống sân bay, dù 2h sáng cũng luôn có 1 nhóm nhốn nháo ngoài cửa đợi, băng rôn giơ cao, hình ảnh in ra cầm trên tay, khóc lên xỉu xuống. Ụ pa vừa họp báo đứng lên, lại có 1 nhóm học sinh khác lao đến, tranh giành đánh nhau để được hôn vào ghế...

Viết đến đây. Mồ hôi đầm đìa. Tí ơi, đưa dượng cái khăn lạnh.





Unbreak...

Unbreak...

Có nhiều độc giả nói Tony show hình cho coi đi, thú thiệt là hẻm có nhiều hình vì Tony vốn là "a camera shy", tức người thấy máy chụp hình thì trở nên rụt rè, ngượng ngùng và không còn tự nhiên nữa. Nên chụp hình nào cũng thấy nó đẹp 1 cách giả tạo thế nào ấy. Post lên thì mọi người bảo là phô tô sóp chứ người đâu đẹp thế? Trên trang facebook của mình, đoạn khai " about me", Tony tự khai là " đẹp như tranh vẽ" nhưng mạng dân ( tức cư dân mạng) không ai dám ý kiến gì vì vấn đề là ai vẽ?

Nên thôi thì miêu tả cho dễ hình dung. Chắc ai cũng biết Lương Triều Vỹ đúng không? Theo nhiều người anh này là tiêu biểu cho chủng da vàng vì nhìn rất Á Châu. Và chắc ai cũng biết Alain Delon đúng không? Theo nhiều người thì ông này tiêu biểu cho chủng da trắng.

Anh Tony là nét đẹp trộn lẫn, mix giữa Monsieur Alain và Lương tiên sinh, nên nhìn khá Tây mà cũng hao hao châu Á. Bọn Tây thì nói mày là dân châu Á nhưng nhìn không biết chính xác nước nào. Còn bọn Á thì nói mày nhất định là diện "con nai" vì cao to mũi cao mắt 2 mí và nói tiếng nước nào cũng lơ lớ, dù biết mấy sinh ngữ nhưng không chuẩn được ngữ nào.

Tóm lại, nét đẹp của Tony là nét đẹp mixed nationality. Nhưng trong quá trình mix, có xảy ra lỗi.

Chẳng hạn như cái mũi cao ngất, quặm vô như con két, 2 lỗ mũi lõ ra kiểu châu Âu lại để trên cái mặt bự chà bá gọi là mặt thịt hay mặt mâm rất đặc trưng của châu Á. Dáng cao ráo trên 1m80 nhưng lưng hơi gù kiểu Tể tướng Lưu Dung mix với thằng gù nhà thờ Đức Bà. Còn làn da thì trắng meng méc hơi xanh xao kiểu mấy Ụ Pa nhưng lại trổ đồi mồi như Tây, lại có mụn bọc kiểu cư dân các nước ven xích đạo. Ngồi họp mà nghe phát biểu nhảm là Tony ngứa tay vân vê mấy cái mụn, khó chịu quá thì tổ chức nặn luôn, có khi nó bắn thằng sang người ngồi bên cạnh.

Thêm cái mặt bị gãy nữa chớ. Gãy cúp. Tiếng Anh gọi là a broken face. Bất chợt trong đầu vang lên giai điệu của bài hát nổi tiếng do Toni Braxton ca.

Un-break ......my face, un-break my face, say you'll love me again.

undo this hurt...!

Dịch: xin đừng làm gãy cái mặt của anh. Xin đừng làm gãy. Hãy nói em sẽ yêu anh thêm một lần nữa. Đừng làm tổn thương....Đừng mà !



Thứ Hai, 2 tháng 6, 2014

Eiffel và những điều ít ai biết

FRAPAR08-3384-1400871098.jpg
- Tháp Eiffel được xây dựng trong 2 năm, 2 tháng và 5 ngày. Nó được chính thức hoàn thành ngày 31/3/1889 và vừa kỷ niệm sinh nhật lần thứ 125 cách đây ít lâu.
-Có tới 300 công nhân phục vụ xây dựng tòa tháp. Tháp Eiffel nặng 10.000 tấn, kể cả ăngten và cao 324 m với 18.038 miếng sắt non và 2,5 triệu đinh tán.
- Trên thực tế, tháp không phải sản phẩm do Gustav Eiffel thiết kế ra. Cha đẻ thực sự của chúng là kiến trúc sư  Maurice Koechlin và Emile Nouguier. Eiffel là người trực tiếp chỉ đạo thi công và mua bằng sáng chế.
- Ban đầu, tháp chỉ có kỳ vọng có thể tồn tại trong 20 năm. Eiffel xây tháp để kỷ niệm 100 năm ngày Cách mạng Pháp.
- Tháp Eiffel không phải được sơn màu nâu như bây giờ ngay từ đầu. Năm 1889, nó được sơn màu vàng trong một thời gian ngắn, từ năm 1954 đến 1961 là màu nâu đỏ. Cứ 7 năm một lần, toàn bộ tháp sẽ được sơn lại để tránh gỉ và tiêu thụ 60 tấn sơn mỗi lần.
- Cuối những năm 1920 và đầu những năm 1930, tháp Eiffel được sử dụng như một biển quảng cáo. Ba cạnh của nó được trưng biển của hãng ôtô Citroën.
La-tour-Eiffel-by-night-9278-1400871098.
- Người Paris ban đầu rất ghét tòa tháp này, nó như cái gai trong mắt họ. Rất đông kiến trúc sư và người dân đã ký một bản kiến nghị để phản đối việc xây dựng này. Những người phản đối cho rằng, nó sẽ phá hỏng kiến trúc cảnh quan của thành phố. Nhà văn Guy de Maupassant là một trong những người nổi tiếng ghét công trình này, đến mức ông thường tới ăn trưa ở nhà hàng ngay bên trong tòa tháp vì cho rằng đây là nơi duy nhất ở Paris mà ông không phải nhìn thấy tháp Eiffel. Nhưng chính ý nghĩ này lại hé lộ một sự thật, đó là ở bất kỳ nơi nào tại Paris, bạn đều có thể nhìn thấy Eiffel.
- Vào mùa hè, tòa tháp cao hơn bình thường khoảng 20 cm do tiếp xúc với ánh nắng mặt trời nên thép đã nở ra.
- Ban đầu, năm 1889,  tờ báo Pháp Le Figaro thiết lập một máy in trên tầng hai của tháp Eiffel.
- Mỗi năm, tháp Eiffel đón khoảng 7 triệu khách du lịch và là công trình được ghé thăm nhiều thứ 2 nước Pháp, chỉ sau nhà thờ Đức Bà Paris với 13,6 triệu lượt mỗi năm.
- Hàng đêm, cứ mỗi giờ, tòa tháp lại được thắp sáng bằng ánh đèn vàng lung linh trong vòng 5 phút. Đây là địa điểm rực rỡ về đêm được mong chờ bậc nhất thế giới. Nơi tốt nhất để ngắm nhìn màn trình diễn ánh sáng này là từ Place du Trocadéro.
- Nó đóng một vai trò quan trọng trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, đặc biệt là trong trận Marne năm 1914. Tín hiệu gửi đi từ đỉnh tháp đã chỉ đạo quân đội Pháp chiến đấu nơi tiền tuyến.
- Khi tháp Eiffel chính thức mở cửa, thang máy vẫn chưa được đi vào hoạt động. Ngày khai trương, 30.000 khách đã phải leo 1.710 bậc thang để tới đỉnh tháp. Sau đó 20 ngày, thang máy mới được sử dụng.
- Sau khi hoàn thành, tháp Eiffel là công trình cao nhất thế giới trong hơn 40 năm, cho tới khi tòa nhà Chrysler ở New York được xây dựng.
- Nhiều công trình nhỏ được xây dựng trong tháp Eiffel. Tòa tháp không chỉ là một điểm du lịch hấp dẫn. Trong tòa tháp còn có các văn phòng, tòa báo, bưu điện, các phòng thí nghiệm khoa học, nhà hát hay sân trượt băng.
- Các phiên bản của tháp Eiffel được xây dựng ở nhiều nơi trên thế giới với chiều cao rất khác nhau: Las Vegas (165m - Mỹ), Hàng Châu (108m), Thâm Quyến (100m - Trung Quốc), Gómez Palacio (68,5m - Mexico), Slobozia (54m - Roumania), Parij (50m - Nga), Krakow (8,5m - Ba Lan).
Shironeko tổng hợp